Funcionamiento y ventajas del asiento telescópico para MTB

La tija de sillín es la barra que conecta el cuadro de la bicicleta con el sillín. Su función principal es permitir ajustar la altura del asiento para adaptar la posición del ciclista según su anatomía y estilo de conducción. En la mayoría de bicicletas de carretera y en muchos modelos clásicos de bicicletas de montaña, esta tija es fija, lo que significa que, una vez ajustada, no se puede modificar mientras se está pedaleando. Claro que siempre habrá alguien con la habilidad de hacerlo en marcha...

En el mundo del mountain bike, especialmente en disciplinas como el trail, enduro o all mountain, la tija telescópica ha revolucionado la forma en que los ciclistas interactúan con su bicicleta durante la ruta. Este tipo de tija permite subir o bajar el sillín con solo presionar un mando remoto en el manillar, sin necesidad de parar.

La tija telescópica es una innovación que desde hace ya varios años está implantada en el mundo del enduro y descenso, y que desde hace unos pocos años también está encontrando su hueco poco a poco en las modalidades de rally, cross country e incluso en maratones de MTB. La tija telescópica -o tija pija, como también se le conoce- lo que nos permite es modificar la altura del sillín mientras vamos en movimiento.

Independientemente de tu calidad técnica como ciclista, hace décadas las bajadas más difíciles a veces requerían que nos desmontásemos de la bici y bajásemos el sillín. O que nos tirásemos a lo loco y rezásemos por no acabar con huesos rotos. Todo esto evolucionó gracias a las tijas telescópicas, que nos permiten bajar el sillín y volver a subirlo sin tener que desmontarnos de la bici, para ajustar nuestra posición y llevar el cuerpo hacia atrás sin perder tiempo.

Bajar el centro de gravedad es realmente importante cuando realizamos un descenso complicado: nos aporta mucha estabilidad y aumenta el peso que colocamos sobre la rueda trasera (algo que nos ayudará en terrenos de poca tracción).

¿Qué es una tija telescópica?

La respuesta es simple: es un tipo de tija (el tubo que se ancla al cuadro y donde va montado nuestro sillín) que puede bajarse o subirse automáticamente pulsando un botón en un mando, que normalmente irá instalado en nuestro manillar. Su función es doble, y de ahí su gran utilidad: podemos bajar la tija para zonas técnicas o para realizar descensos abruptos, y subirla para zonas donde haya que realizar un pedaleo normal o en subidas.

Componentes clave de una tija telescópica

• Mando remoto: Permite controlar la altura del sillín desde el manillar.
• Cableado: Conecta el mando remoto a la tija, pudiendo ser interno o externo.
• Mecanismo interno: Cartucho hidráulico o neumático que permite el movimiento vertical del sillín.

Tipos de tijas telescópicas

Actualmente en el mercado vas a encontrar 3 clasificaciones de tijas telescópicas, en función de como se acciona el mecanismo que permite su bajada/subida:

• Tijas mecánicas: Un cable tira del resorte que permite modificar la altura de la tija; con un muelle que la devuelve a su posición estirada.
  • Ventajas:
    • Son más baratas.
    • Mantenimiento muy económico.
  • Inconvenientes:
    • Viene con alturas pre-establecidas.
    • Retorno muy violento.
• Tijas hidráulicas: Un cable abre o cierra un cartucho hidráulico, bloqueando el paso del aceite
  • Ventajas:
    • Funcionamiento muy suave.
    • El retorno a la posición de extensión máxima es lento, sin dar un golpe.
    • Y por último el ajuste de recorrido. Al liberar el mando regulamos la altura del sillín a nuestro gusto.
  • Inconvenientes:
    • El mecanismo es más complejo, por lo que el mantenimiento también lo es.
    • Son más caras.
• Tijas inalámbricas: O quizás podríamos llamarlas electrónicas. Un impulso eléctrico enviado desde un botón que instalamos en el manillar, activa el mecanismo de bajada/subida.
  • Ventajas:
    • No precisan de cableado.
  • Inconvenientes:
    • Necesitan una batería.
    • Son más caras.

Mi primera tija telescópica, sobre 2011/2012, fué una Spacialized Command que tenía 3 posiciones fijas predefinidas: Totalmente extendida, a un cuarto de recorrido aprox. Se supone que la posición totalmente extendida es la normal para pedalear y la totalmente bajada la que se usa para bajadas técnicas. En ese momento existían más tijas con esas posiciones predeterminadas pero lo cierto es que creo que ahora ya no las hay. Las tijas actuales tienen infinitas posiciones dentro de su recorrido, es decir, puedes bajarlas hasta donde quieras.

Las marcas utilizan este recorrido de 2 maneras diferentes: con un mecanismo "continuo" o con un mecanismo "escalonado". Aunque en parte está limitado por la geometría/tamaño del cuadro, la elección del recorrido viene determinada por el estilo de conducción.

Para bajarla simplemente permanece sentado, y aprieta con tu dedo gordo la palanca. La tija se hundirá hasta donde aprietes con el culo, o hasta el tope. Para estirarla ponte en pie sobre los pedales, y pulsa la palanca, sube sola hasta el final.

Al igual que sucede con el recorrido de las horquillas de suspensión, en función de la modalidad de mountain bike que disfrutemos tendremos que escoger el recorrido de nuestra tija. El recorrido es la profundidad, medida en milímetros, que podemos bajar o subir la tija para variar la altura del sillín mientras vamos en movimiento.

A la hora de elegir tija hay que tener en cuenta cuatro cosas básicas, cableado interno o externo, diámetro de la tija, longitud de la tija (que nos quepa en el cuadro y el sillín quede a la altura correcta con la tija extendida) y recorrido de la tija. Lo primero que tendremos que mirar es el diámetro de la tija que ya tenemos montada en nuestra bicicleta. Así sabremos de qué medida es la que necesitamos.

En caso de coger una tija cuyo control remoto funcione con cable, tendremos que decidirnos entre llevar el cableado interno o externo. Es decir, si no nos importa que los cables del mando de accionamiento remoto vaya por fuera del cuadro o los preferimos por dentro.

Por un lado, estarían las tijas telescópicas externas con cableado por fuera, que se montan y extraen rápido, pero quedan más expuestas a la suciedad o el barro, y también interfieren en la estética del cuadro. Por otro lado, tener un cable dentro del cuadro hace que sea más difícil acceder a él para tareas de mantenimiento y reparación. Las tijas telescópicas MTB van conectadas al mando remoto a través de un cable, que puede o no estar integrado dentro del cuadro de nuestra bicicleta. Esto tiene ventajas y desventajas: por un lado, las tijas con cable integrado tienen un acabado estético mucho más limpio, y ayudan a evitar que entre suciedad en el mecanismo.

Nos ofrecen un funcionamiento mucho más suave y preciso. De hecho, en este tipo de tijas gracias a su circuito hidráulico podemos tenemos infinitas alturas o posiciones en las que colocar nuestra altura de sillín en todo momento. No se nos puede olvidar realizar el mantenimiento adecuado en función de los terrenos por los que uno ande. Es recomendable hacerle una revisión y cambio de retenes cada 6 meses o 1 año, o en cuanto empieces a notar que su funcionamiento no es el óptimo.

Selección y montaje de una tija telescópica

1. Selección:
   • Primero asegúrate de cual es el diámetro y longitud de tu tubo de sillín, para ello puedes mirar la información que viene estampada sobre la propia tija, o recurrir a un calibre o pie de rey.
   • Compra la tija de ese mismo diámetro y longitud.
   • En el mercado vas a encontrar ahora mismo diámetros de 27.2mm , 30.9mm , 31.6mm y 34.9mm
   • El cableado ¡ OJO! importantisimo ver de donde sale el cable:
     • Si el cable sale de la parte baja de la tija, viene preparada para un cuadro con GUIADO INTERNO
     • Si el cable sale de la parte superior de la tija, es para instalarlo por fuera.
     • Si no tiene salida de cable, lo que estas mirando es una tija telescópica eléctrica.
   • También es importante ver la INSERCIÓN MÍNIMA recomendada por el fabricante, algunas para soportar todo el mecanismo tienen un gran tramo de inserción, y en algunos modelos de bicicleta podría interferir con la posición de tornillos de bidón, curvatura de tubo de sillín, o algún refuerzo de amortiguador.
2. Montaje:
   • Instalamos tija completamente estirada, con el sillín ya atornillado, y cerramos el tornillo de la brida cuando esté en nuestra altura optima.
   • Procedemos a conectar cable desde el mando, hasta la tija.
   • Comprobamos que todo funciona correctamente.

¿Merece la pena comprar una tija telescópica?

¿Merece la pena comprar una tija telescópica para tu bicicleta de montaña? ¿Qué ventajas reales aporta este componente? ¿Es una innovación necesaria o solo una moda pasajera? En resumen, si practicas ciclismo de montaña con frecuencia y te enfrentas a terrenos variados, una tija telescópica puede suponer un gran salto en comodidad, seguridad y rendimiento.

Vayamos a las dos grandes preguntas que nos han llevado hasta aquí: ¿Debería comprarme una bicicleta de montaña con tija telescópica? ¿Debería comprarme una tija de telescópica para mejorar mi bicicleta de montaña? Mi respuesta a ambas: dejando al margen el factor precio, a poco que te guste el mountain bike y salirte de las pista sencillas y tranquilas la tija telescópica te dará ese punto de confianza y seguridad que hará que tus salidas sean mucho más disfrutonas. Al fin y al cabo es lo que buscamos casi todos los bikers.

Si entiendes el ciclismo de montaña como rodar por una pista forestal, por donde puede circular sin ningún problema un coche tipo turismo, entonces evidentemente una tija telescópica es algo absurdo. Y también hay que decir que no estás utilizando la bicicleta correcta. Para ese tipo de superficie basta y sobra con una gravel o una híbrida, como mucho. Ahora bien, si eres de los que ruedan por senderos realmente complicados, sabrás de lo que estamos hablando.

Con la evolución del MTB hacia un estilo de montar cada vez más técnico, van apareciendo en las bicicletas soluciones a los problemas. Y uno de estos problemas es poder llevar la altura correcta de sillín, pero al mismo tiempo que pretendemos descender por tramos que incluyen escalones y bajadas imposibles. Situación en la que lo ideal seria llevar la tija de sillín bajada al máximo.

Si lo has intentado alguna vez, recordarás que echar el cuerpo al máximo hacia atrás y luego volver a la posición de sentado, es realmente difícil, cuando no imposible, con el sillín subido a tope. O nos pega el pecho, o se nos engancha la ropa…y la seguridad que nos trasmite la situación es nula.

Evidentemente, no todo son ventajas. Como cualquier innovación o mejora que le queremos añadir a nuestra bicicleta, siempre tendremos el contrapunto o quebradero de cabeza del precio. Para mí, éste no es un punto que debiera obsesionar si lo que quieres (o necesitas) es ganar seguridad y confianza en las bajadas. Pero es cierto que muchos ciclistas están obsesionados con el gramo. En función del tipo de tija telescópica que te compres, tendrás que hacerle un control periódico. Por ejemplo, en las tijas hidráulicas tendrás que hacerle un mantenimiento similar al de la horquilla: retenes, cambio de aceite, purgado, etc.

Si bien este es uno de los modelos más caros, ya sabrás que Fox es una de las marcas de mayor renombre en el mundo del mountain biking y su precio está a la altura de su calidad. Contando con la fabricación de Fox, la tija Transfer cumple todo lo esperado y es lo suficientemente robusta para las modalidades de ciclismo más duras. El funcionamiento es extremadamente suave y la velocidad de retorno es muy alta, así que es razonable decir que la Transfer es una buena inversión. En el caso de la versión Factory, contamos con el recubrimiento Kashima en color dorado para conseguir la mayor suavidad en la barra hidráulica.

Su cuadro le indicará fácilmente el diámetro correcto: éste corresponde naturalmente al diámetro interior del tubo de sillín. Hay que calcular si la inserción mínima que requiere la tija que te vas a comprar se ajusta a las medidas del cuadro de tu bicicleta. En caso de coger una tija cuyo control remoto funcione con cable, tendremos que decidirnos entre llevar el cableado interno o externo. Es decir, si no nos importa que los cables del mando de accionamiento remoto vaya por fuera del cuadro o los preferimos por dentro.

Si estás demasiado atrás, corres el riesgo de perder el control más fácilmente porque estás quitando peso a la parte delantera. Una tija telescópica que desplaza el asiento hacia atrás puede ayudar a corregir tu posición. Pero ten cuidado, porque el movimiento hacia atrás no sólo afecta a tu posición con respecto al manillar, sino también a tu posición con respecto al plato.

Aqui tienes una tabla resumen de los tipos de tijas:

Tipo de Tija	Ventajas	Desventajas
Mecánicas	Más baratas, Mantenimiento económico	Alturas pre-establecidas, Retorno violento
Hidráulicas	Funcionamiento suave, Ajuste de recorrido	Mantenimiento complejo, Más caras
Inalámbricas	Sin cableado	Necesitan batería, Más caras

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