Si eres amante del ciclismo de montaña, sabes que la comodidad sobre la bicicleta es clave para disfrutar cada ruta. Una de las cosas que pueden estropear una salida BTT es la incomodidad de tu sillín de bicicleta de montaña. Elegir el sillín de MTB adecuado es fundamental para cualquier ciclista de montaña, ya que influye directamente en la comodidad y el desempeño durante largas jornadas sobre la bicicleta. Un sillín de MTB inadecuado puede transformar una aventura emocionante en una experiencia incómoda e incluso dolorosa.
¿Por qué es importante elegir el sillín correcto?
La elección de un sillín puede ser todo un desafío, pero vale la pena hacer el esfuerzo de encontrar el adecuado, siendo una de las claves principales la de buscar la máxima comodidad. Cuanto más cómodos nos sintamos encima de la bici, más tiempo (y más rápido) seremos capaces de rodar. Además, un sillín colocado en una altura inadecuada afecta la postura, reduce la eficiencia del pedaleo y acelera la fatiga muscular.
Por desgracia (o por fortuna, depende de cómo se mire), la sensación de confort en un sillín es una percepción totalmente subjetiva. Pídele a doce corredores que te digan cuál es el sillín más cómodo, y obtendrás una docena de respuestas diferentes. Esto no debería de sorprendernos, ya que cuando te sientas en una bicicleta, la mayor parte de nuestro peso descansa sobre un par de huesos llamados tuberosidad isquiática o, más familiarmente, los huesos del culo, y estos huesos pueden estar colocados de manera muy diferente dependiendo de la persona.
Además, no sólo esto, sino que en función del estilo de pilotaje que tengamos y la configuración de la bicicleta, cada persona puede experimentar la presión sobre los huesos isquiáticos de diferente forma.
Cómo elegir un sillín nuevo
La elección del sillín correcto tiende a ser un proceso reiterativo. Los ciclistas más experimentados han probado unos cuantos antes de decidirse por un favorito. Para evitar tener que comprar unos cuantos sillines antes de elegir el bueno, piensa en lo que te pasa con el actual y que no funciona para ti.
Si tu actual sillín es cómodo pero al final de tus salidas te notas el trasero un poco cansado o simplemente quieres substituirlo por uno más ligero, entonces, tu elección te resultará bastante fácil. El mismo sillín está generalmente disponible en una gama de diferentes precios, materiales y peso, por lo que la actualización por uno de la misma familia es generalmente una apuesta segura.
Un desafío más grande será el hecho de reemplazar el sillín porque te resulta incómodo. Esto requerirá de un poco más de darle vueltas al asunto. Deberías tratar de precisar qué es lo que no funciona del actual sillín para ti. Si tienes que corregir constantemente tu posición encima del asiento, ¿por qué no probar un asiento con una inclinación frontal más pronunciada para mantenerte en un solo lugar? Tal vez es demasiado ancho y te roza las piernas, o te gusta sentarte en la punta, pero esta es demasiado dura y estrecha? Usa tus observaciones para tratar de elegir entre las características de tu próximo sillín.
Averigua qué es lo que te gusta y lo que no te gusta de tu sillín actual antes de elegir uno nuevo. Una vez que tengas hecha una lista de características que buscas en tu nuevo sillín y características que quieres evitar, mira a ver si puedes probar alguno de los candidatos.
Si ya sabes qué tener en cuenta a la hora de escoger tu sillín, o ya lo has comprado, otro elemento a muy en cuenta que repercutirá en tu comodidad es la posición que adoptes encima de la bicicleta.
Lo que debes tener en cuenta al buscar tu próximo sillín
Hay variaciones entre los sillines de bicicleta de montaña y los de ciclismo de carretera. Los sillines de montar en bicicleta de montaña están fabricados generalmente de materiales más fuertes, más duraderos, y las sillas de montar bicicleta de carretera tienden a ser más ligeros, por ejemplo. Pero fundamentalmente, las cosas que debes considerar para encontrar uno que se adapte a ti son las mismas.
Componentes del sillín
- Capa exterior: Los sillines más modernos usan materiales sintéticos, de excelente calidad, si bien es cierto, que aún podemos encontrar piel natural en los sillines más caros. La clave es seleccionar un material que no sea irritable, como que tampoco lo sean las costuras o los refuerzos.
- Caparazón inferior: La base del sillín dictamina la forma básica del sillín y como de elástico es. Varios fabricantes producen diferentes anchos y diferentes formas de sillín para los diferentes físicos de las personas. La mayoría de sillines tienen el caparazón de nylon, aunque en ocasiones también puede haber refuerzos de carbono. Sólo en los sillines de gama muy alta todo el caparzón es de carbono.
- Ranuras o recortes: Algunos sillines tienen una ranura en el centro, de mayor o menor tamaño dependiendo del modelo, que sirve para reducir la presión y el calor alrededor de la zona perineal, repleta de nervios y venas sensibles. Para limitar la tensión en la zona perineal, algunos sillines pueden tener un canal en la parte central del sillín. Este canal puede estar simplemente ahuecado para reducir la presión, o incluso completamente ahuecado para eliminar la presión en este punto.
- Relleno: El relleno es el encargado de distribuir la presión del cuerpo por toda la superficie del sillín. El material más comúnmente empleado de relleno es el poliuretano. Se puede seleccionar en diferentes densidades para conseguir sillines más duros o blandos. Lo más importante que debes recordar es que mientras un sillín blando parecerá cómodo al principio para una persona que se inicia, a la que empiece a tener más contacto con el sillín y empiece a moverse más encima del mismo, es probable que incrementen las molestias y el calor y busque un sillín más duro pero que sea menos molesto a medida que pasan las horas encima del mismo.
- Raíles: Los raíles son las barras que unen la tija con el sillín. Los de gama baja están fabricados en aleaciones de aluminio, mientras que los de gama más alta son de titanio o de carbono, que marcan la diferencia en el peso y el precio del producto. Tenga en cuenta que los raíles de carbono suelen ser ovalados y no redondos, por lo que debe comprobarlos cuidadosamente.
Tipos de Sillines MTB según su forma
La forma del sillín de MTB influye directamente en la distribución del peso y la comodidad. Algunas marcas diferencian dos tipos de forma en función de cómo se haga la transición de la parte ancha a la punta. Cuanto más acusada sea, es decir, cuanto más fino sea el morro o la punta, menos rozaduras nos provocará, por lo que está orientado a un pedaleo más cómodo. Sin embargo, si esta es suave y tiene una forma menos agresiva, tendremos una mayor libertad de movimientos, pero menos superficie de apoyo.
Para XC, All Mountain o BTT con suspensión integral (Enduro y DH), le recomendamos un sillín semirredondo de anchura estándar (135 mm). Dependiendo de su posición, cuanto más erguido esté, más peso se distribuirá sobre el sillín, por lo que se recomienda un sillín ligeramente más ancho.
Medidas del Sillín
Los sillines tienen dos medidas básicas que determinan sus características, la longitud y la anchura. La longitud no es determinante en cuanto a la talla, aunque básicamente se puede decir que cuanto más corto, más orientado está a un uso lúdico o recreativo, ya que se presupone que no necesitaremos inclinarnos sobre la punta para exprimir nuestras piernas en un esfuerzo.
La anchura es la que determina la talla real del sillín. Y el factor, junto a su diseño, que determina si es nuestro sillín o si nos va a provocar dolores. Al sentarnos sobre el sillín, apoyamos las crestas de los huesos isquiones, presión que se acentúa y al rotar ligeramente la cadera hacia delante para inclinarnos sobre el manillar. Evidentemente un buen sillín, tendrá la zona de mayor acolchado justo en este punto.
El ancho correcto del sillín depende de la estructura ósea del ciclista y su posición al pedalear. Existen diferentes medidas para ajustarse a cada persona. Normalmente, los modelos de sillín MTB suelen tener un ancho de entre 132 mm y 152 mm, tanto para hombres como para mujeres.
Los sillines suelen estar disponibles en, dependiendo la marca, al menos dos medidas de ancho. Lo habitual es que los encontremos en un rango entre 130 y 155 mm los masculinos, mientras que los femeninos sean entre 134 y 170 mm. Pero una versión más casera y que nos permitirá hacernos una primera idea sobre la que es recomendable hacer más pruebas es sentarnos sobre un papel en un sillín para ver dónde están los puntos que más presión ejercemos (la cabeza de los isquiones) y medir la distancia que los separa.
La regla dice, básicamente, que a la distancia entre ambas crestas hay que sumarle 2 cm para encontrar el ancho del sillín adecuado. Así pues, si la distancia entre ambas crestas es inferior a 10 cm, debemos buscar un sillín que no mida más de 130 mm de ancho. Si está entre 10 y 13 cm, entonces la talla adecuada será de 14-14,5 cm.
La cadera es una de las zonas que más nos diferencia a chicos y chicas. A misma altura, una mujer es más ancha de caderas que un hombre y, sin embargo no tiene los genitales en el exterior (lo que influye al apoyarse en el sillín).
Sillines antiprostáticos
Lo primero que debes tener en cuenta es que los sillines pueden ser antiprostáticos (sillín bicicleta próstata) o no. El sillín de bicicleta antiprostático es aquel que cuenta con una cavidad en el medio que se utiliza para aliviar la presión en el perineo y sirve para evitar las posibles molestias; en caso contrario, nos encontramos con los sillines tradicionales -que también pueden adaptarse a los diferentes usos de la bicicleta en función de sus características-.
No obstante, hay gente que por su inclinación sobre el manillar, morfología, etc., suele sufrir constantes molestias en la zona del perineo. Es cierto que con este canal se alivia mucho la presión sobre el perineo, pero su uso no tiene por qué ser obligatorio (ni exclusivo para hombres, las mujeres también sufren molestias y pueden encontrar solución con estos sillines).
Consideraciones Finales
Al buscar el sillín de MTB perfecto, es fundamental considerar marcas reconocidas que ofrecen calidad y comodidad. Specialized es una marca líder en el mundo del ciclismo, conocida por su innovación y diseño. Ofrece una amplia gama de sillines MTB que combinan ergonomía y rendimiento. Con una larga trayectoria en la industria, Selle Italia combina tradición e innovación en sus productos. Sus sillines son reconocidos por su calidad y diseño. Fizik es sinónimo de elegancia y funcionalidad en el mundo del ciclismo. Sus sillines combinan materiales de alta calidad con diseños ergonómicos.
Como hemos visto, la clave para elegir bien un sillín está en su ancho y en su forma, mucho más que la cantidad de acolchado que pueda llevar.
Elegir un sillín no es solo cuestión de marca, estética o supuesto mayor rendimiento. Y sobre todo, hará que vuelvas a disfrutar de la gran pasión y felicidad que proporcionan las dos ruedas.
Tabla comparativa de tipos de sillines MTB
| Tipo de Sillín | Anchura Típica (mm) | Características | Recomendado para |
|---|---|---|---|
| XC/All Mountain | 135 | Semirredondo, estándar | Uso general en montaña |
| Descenso (DH) | 140-150 | Más ancho, durable | Terrenos exigentes |
| Antiprostático | Variable | Con canal central | Alivio de presión perineal |
| Carretera | 130-145 | Estrecho, ligero | Mayor rendimiento |