La Aprilia RS 125 es reconocida como una de las mejores motos deportivas de 125 centímetros cúbicos. Heredera de la legendaria Aprilia RSV4, esta moto ofrece un diseño radical y una experiencia de conducción emocionante.
Diseño y Sensaciones
Su diseño exterior es radical, propio de los de la firma italiana, y si no tenemos en cuenta su tamaño ni contamos los tubos que salen del colector, podríamos estar ante una moto mucho más grande en cilindrada. Al contrario de otras motos de su segmento, la Aprilia RS 125 no vibra en exceso, y aunque su sonido no deja de ser el de una 125, no es del todo molesto.
Prueba de Manejo en Carretera
Uno de los factores decisivos a la hora de elegir una moto de tipo racing es las sensaciones que dejan cada curva que tomamos. En una prueba realizada en la ruta del Atazar, la Aprilia RS 125 demostró su capacidad en un entorno de curvas enlazadas.
Empezamos por algo que ya he comentado, su frenada. Contar con unos discos de 300 milímetros y 4 pistones ayudan en gran parte a que parar los 126 kilogramos de la montura italiana sea cosa de niños. Por otro lado, a pesar de ser una moto con estética racing y con semi-manillar, su posición no es tan afilada con en motos de cilindradas superiores.
Velocidad Máxima y Desempeño
Quizá la velocidad que puede alcanzar una moto de 125 cc es uno de los grandes peros con los que cuentan este tipo de motos. Con la Aprilia RS 125 pude llegar perfectamente y sin problema a la velocidad máxima permitida, 120 km/h, teniendo como reserva un poco más de puño, por lo que podría haber llegado a alcanzar los 130 km/h o, si fuera necesario, apretar un poco más en algún repecho para mantener la velocidad máxima.
Este tipo de moto no destacan especialmente por ser ligeras a la hora de realizar filtrados en ciudad, y la Aprilia RS 125 no es una excepción. Contar con un semi-manillar nos hace ser más efectivos a la hora de guiar la moto en curvas además de aportar estabilidad en recas, pero tiene un gran pero, su ángulo de giro es menor. Como consecuencia de esto, su radio de giro es menor, lo que puede ocasionar una pérdida de agilidad a la hora de movernos por la ciudad.
Accesorios para Mejorar el Rendimiento
Para mejorar la velocidad de tu Aprilia RS 125, es fundamental considerar diversos accesorios que pueden potenciar su rendimiento y ayudar a alcanzar su potencial máximo:
- Escape Racing: Un escape de alto rendimiento puede reducir el peso de la moto y mejorar la salida de gases, lo que se traduce en una mejor aceleración y velocidad punta.
- Kit de Transmisión: Cambiar el piñón o la cadena puede ajustar la relación de transmisión, lo que impacta directamente en la aceleración y la velocidad máxima.
- Frenos de Alto Rendimiento: Mejores frenos son esenciales para manejar velocidades más altas de forma segura.
- Neumáticos de Alto Rendimiento: Elegir unos neumáticos adecuados es crítico.
Cada uno de estos accesorios contribuye de forma única a maximizar la velocidad y el rendimiento de tu Aprilia RS 125.
Modificaciones y Preparación del Motor
Para aquellos que buscan llevar su Aprilia RS 125 al límite, existen diversas modificaciones que pueden realizarse en el motor. Algunas de ellas incluyen:
- Montar un encendido racing para aumentar las RPM.
- Instalar kits de 140cc o 160cc.
- Reforzar la biela y pulir los semicárteres para mejorar el flujo de la mezcla aire/gasolina/aceite.
Estas modificaciones pueden aumentar la potencia del motor hasta los 50-55 caballos, aunque requieren conocimientos técnicos y un mantenimiento más frecuente.
Prueba a fondo - Aprilia RS 125 E5
Opiniones y Experiencias
Personalmente, creo que la Aprilia RS 125 es la mejor moto que puede existir para este carnet si lo que buscamos es diversión. Es rápida, tiene un buen paso por curva, no llega a ser del todo incómoda y encima parece una obra de arte.
La Aprilia RS4 llegó en 2011 por culpa de las nuevas normativas anticontaminación más exigentes. Sea como fuere, en 2011 las mecánicas 2T de 125 pasaron de golpe a estar muy mal vistas. Renovarse o morir. En esta coyuntura nación la Aprilia RS4 125 y es de justicia reconocer que en cuanto a parte ciclo era si cabe mejor que su predecesora.
La postura era bastante radical y al ataque, inclinando bastante hacia adelante y cargando todo el peso en sus semimanillares. En cuanto a su mecánica, era el patito feo de la ecuación. Para paliar la merma prestacional, Aprilia hizo un guiño a los seguidores más entusiastas de la marca y dotó al modelo con un sistema quickshifter que permitía subir las seis marchas sin necesidad de accionar la maneta del embrague.
Datos Técnicos de la Aprilia RS4 125 (2012)
A continuación, se presentan algunos datos técnicos clave de la Aprilia RS4 125 del año 2012:
| Especificación | Dato |
|---|---|
| Diámetro de cilindros | 58 mm |
| Carrera | 47 mm |
| Potencia | 15 cv |
| Par máximo | 10.9 Nm |
| Número de marchas | 6 |
| Cilindrada | 125 ccm |
| Peso en seco | 135 kg |
| Capacidad del depósito | 14.5 l |
| Velocidad punta | 110 km/h |
Neumáticos Recomendados
Para la Aprilia RS4 125, se recomiendan neumáticos que ofrezcan un buen equilibrio entre agarre y durabilidad. Algunos neumáticos deportivos de segunda fila son una buena opción, ofreciendo una buena relación calidad-precio.
La dimensión del neumático Aprilia RS4 125 2012 está al frente 100/80-17 y trasero 130/70-17.