La Kawasaki Z650 se presenta como una moto naked con un carácter civilizado y una estética moderna, siguiendo la línea de la familia Z de la marca japonesa. Es una moto equilibrada, ideal para usuarios que buscan un modelo válido para la ciudad y escapadas de fin de semana.
En 2025, la Z650 solo recibe cambios estéticos, manteniendo su homologación Euro5+. Su motor bicilíndrico en línea es alegre, especialmente en la zona media-alta del cuentarrevoluciones.
A continuación, exploraremos en detalle las especificaciones de la altura del asiento y otras características clave de este modelo.
Diseño y Ergonomía
Desde la parte delantera hasta el colín, el diseño de la Z650 emana una belleza funcional. A pesar de su imagen deportiva, es una moto que busca el confort en marcha, ofreciendo un cómodo asiento tanto para el piloto como para el pasajero. El escape compacto y discreto es otro punto destacado.
El manillar ancho y plano, junto con una posición de conducción relajada, permite al piloto aprovechar al máximo el potencial deportivo de la Z650. La combinación de una altura de asiento de 790 mm y un chasis delgado facilita alcanzar el suelo, permitiendo a una amplia gama de pilotos disfrutar de la Z650 con confianza.
Parte Ciclo
Un chasis tubular en acero se encarga de dar rigidez al conjunto. En las suspensiones encontramos una horquilla convencional junto a un amortiguador trasero situado en posición horizontal, lo que ayuda al centrado de masas. La horquilla delantera telescópica de ø41 mm se encarga de fijar al suelo el tren delantero. La suspensión trasera en posición horizontal y con sistema de bieletas ofrece un carácter suave y progresivo.
Dos discos de freno delanteros de 300 mm con pinza Nissin de doble pistón, más otro trasero de 200 mm, se encargan de la frenada, asistidos por un sistema antibloqueo ABS. Los neumáticos son Dunlop Sportmax Roadsport 2.
Motor y Transmisión
El motor de la Z650 es un Twin Paralelo con inyección y refrigerado por líquido, DOHC, de 8 válvulas y 649 cm3. Este propulsor proporciona un rendimiento suave, especialmente en las gamas de revoluciones bajas y medias. El embrague asistido y anti-rebote fue desarrollado sobre la base de la experiencia en el mundial de SBK, permitiendo reducciones más seguras y un tacto del embrague más esponjoso.
El resultado de esta combinación se resume en una potencia final de 68 CV a 8.000 rpm y un par máximo que asciende hasta los 64 Nm a 6.700 vueltas. Kawasaki homologa un consumo medio de tan solo 4,4 litros a los 100.
Prueba de la Kawasaki #Z650 2025 | La Perfección del Equilibrio (Con KTRC) | Análisis a fondo
Instrumentación y Electrónica
La instrumentación es muy completa, compuesta por una pantalla TFT de 4,3" a todo color que incluye el sistema de conectividad Rideology para conectarlo con el teléfono móvil. Cuenta con control de tracción que ayuda a evitar que la rueda trasera deslice al abrir gas en superficies poco adherentes.
Especificaciones Técnicas de la Kawasaki Z650
A continuación, se presenta una tabla con las especificaciones técnicas más relevantes de la Kawasaki Z650:
| Especificación | Dato |
|---|---|
| Cilindrada | 649 cm³ |
| Potencia Máxima | 68 cv (50,2 kW) a 8.000 rpm |
| Par Máximo | 64 Nm a 6.700 rpm |
| Altura del Asiento | 790 mm |
| Peso en Orden de Marcha | 188 kg |
| Consumo de Combustible | 4,4 l/100 km |
La Kawasaki Z650 RS
Kawasaki ha incrementado su gama de motos de aspecto retro con esta versión RS de la Z650. Es una moto de media cilindrada orientada para los usuarios del carnet A2 o para aquellos que busquen una moto de impecable aspecto y muy práctica para un uso diario, con mucho estilo. La nueva Kawasaki Z 650 RS va dirigida a los pilotos más jóvenes y a pilotos con poca experiencia, pero también atrae a aquellos que recuerdan la icónica “hija de la Z1” Z650-B1 en 1977.
El delicado equilibrio entre lo antiguo y lo nuevo, lo retro y lo actual, ha sido logrado con maestría por el equipo de diseño de Kawasaki, con abundantes referencias a la Z. Evocando innumerables recuerdos de la Z650-B1, la pintura y los gráficos son una fiel reproducción de la versión verde de la moto de antaño, la parte trasera de la moto tipo “cola de pato” y los paneles laterales fielmente elaborados rinden homenaje a modelo de 1977.
La Kawasaki Z 650 RS la tendrás disponible en tres esquemas de color: Metallic Spark Black, Candy Emerald Green o Metallic Moondust Gray / Ebony.