Aleix Espargaró, el currante mayor del paddock, a los 32 años, consiguió hacer de una moto inconducible y poco fiable una moto ganadora. Pero pico y pala, se ha salido con la suya en MotoGP.
Aleix Espargaró en el Gran Premio de Alemania de 2022
Primeros Años y Ascenso
Acostumbrado a ser una joven promesa, fue el campeón de 125cc del CEV más joven de la historia en 2004. En su salto al Mundial en 125cc su estirón físico jugó en su contra, saltó pronto a 250cc, pero no pasó de ser asiduo a los puntos, con el punto más bajo en 2009 que con 19 años se encontró sin equipo.
La Proeza con Forward Yamaha y el Regreso de Suzuki
En 2014 hizo la proeza de llevarse la pole con una Forward Yamaha en Assen y llamó la atención de Davide Brivio que por entonces estaba preparando el regreso de Suzuki al Mundial de MotoGP. Le dio la primera pole a Suzuki en este regreso en Catalunya'15 y junto a Maverick Viñales empezaron a construir esa futura moto ganadora en su primera etapa juntos.
El Desafío con Aprilia
Nunca antes con Aprilia Aleix Espargaró se había encontrado sin nadie por delante en una parrilla de salida y nunca antes se había encontrado que todos sus rivales lo apuntaran como ganador.
El Gran Premio de Argentina: Un Triunfo Histórico
Pero desde la pole Aleix ha perdido la iniciativa inicial ante las Ducati de Jorge Martín y Luca Marini, ha pasado rápidamente al italiano, pero el madrileño le ha cogido unos importantes metros, pero sin ofuscarse le ha ido copiando el ritmo. Por detrás han invocado la remontada las Suzuki que ya se han puesto tras el top-4 de la parrilla y ha ido perdiendo posiciones Fabio Quartararo que partía sexto y rodaba en el top-13 superado incluso por Bagnaia.
Aleix, ajeno a que estaba siendo el nuevo líder del Mundial tal como estaban las cosas, ha ido calcando los tiempos de Martín guardando esos metros de seguridad tras la Ducati para no sobrecalentar el neumático delantero detrás de la GP22. En el undécimo giro Aleix ha perdido nueve décimas de golpe con Martin, pero ha reaccionado a su falta de grip que le impedía pilotar como quería en el siguiente giro con vuelta rápida.
Delante 'el chiquitín' seguía impecable y concentrado, después de los dos ceros iniciales cortesía de sus rivales, Martín estaba determinado a ir a por el cuarto triunfo MotoGP, tanto o más determinado estaba Aleix en busca de su primero, dos hombres a los que lleva el mismo mánager, Albert Valera, y que son casi como 'hermanos', la mano que le echó Aleix en todos los aspectos desde que era piloto de la Red Bull Rookies Cup solo lo hace un hombre con el corazón muy grande.
Detrás a las dos Suzuki y al más joven de los Espargaró ya no les quedaban recursos para meterse en esa pelea por la cabeza. A 9 para el final ha llegado el primer error de Martín en forma de colada, pero Aleix ha preferido seguir cazando y a 8 para el final y en la mismísima recta Aleix ha probado pasar a Jorge, pero en la frenada se ha ido largo, primer intento serio del Aprilia.
A seis giros del final de nuevo Aleix se ha puesto en cabeza y al no poder parar la moto Martín ha recuperado a la salida de esa curva 5. A cinco para el final ha llegado la tercera oportunidad de Aleix, no ha alargado tanto la frenada y ha conseguido consolidar, ahora tocaba demostrar ese ritmo con blando gastado exhibido el súper sábado, lo de la falta de fiabilidad de antaño del motor ya era historia.
Pero Martín le iba a hacer sudar esas últimas tres vueltas. Con Jorge Martín y Alex Rins han firmado un nuevo triplete MotoGP, el 24º de la historia y primero desde el GP de Europa (Cheste) de 2020, un top 4 con la plaza de Joan Mir. A falta de dos giros era un top-5 con Maverick Viñales, superado in extremis por Bagnaia y Brad Binder.
En Silverstone el año pasado llegó el primer podio para Noale, su segundo personal. 200 Grandes Premios en MotoGP y en los 199 anteriores se le había resistido la victoria y no digamos mandar en la clasificación en MotoGP.
Aleix ESPARGARÓ, sin filtros: la historia de un piloto que nunca se rindió | Entrevista
Palmarés Destacado
Aleix Espargaró ha tenido una destacada trayectoria en el motociclismo, logrando hitos importantes:
- Campeón de 125cc del CEV (Campeonato Español de Velocidad) en 2004.
- Pole position con Forward Yamaha en Assen en 2014.
- Primera pole position para Suzuki en su regreso a MotoGP en 2015 (Catalunya).
- Primer podio para Aprilia en Silverstone.
- Victoria en el Gran Premio de Argentina de MotoGP.
Estos logros reflejan la perseverancia y el talento de Aleix Espargaró en el mundo del motociclismo.