Cómo ajustar el cambio Shimano 105 de tu bicicleta de carretera: Tutorial paso a paso

Con el tiempo, los cambios de la bicicleta se desajustan y provocan que el cambio no funcione correctamente. Por eso, desde Buhobike, te enseñamos los pasos que puedes seguir para realizar un ajuste correcto en tu cambio de 12 velocidades.

Esquema del sistema de cambio de marchas de una bicicleta

Preparación para el ajuste

Primero, colócate en un lugar luminoso y cómodo. Luego, reúne las herramientas necesarias y, si tienes, usa guantes para ello.

Ajuste de la tensión del cable

Si al cambiar, le cuesta subir al piñón siguiente, significa que le falta tensión al cable. Para solucionarlo, dale tensión clic a clic con el propio tensor de la maneta de cambio, girando en sentido antihorario.

Mecánica Fácil BIKE: Cómo ajustar el cambio trasero Shimano.

Ajuste del tope L

Una vez en el piñón grande, vamos a ajustar el tornillo del tope L. En cambios Sram Eagle, este ajuste se hace con una plantilla específica de la marca. Pero, si no disponemos de esta plantilla, la distancia entre la roldana guía (o superior) y los dientes de la corona más grande debe ser de aproximadamente 1´5 cm.

Ajuste del cambio Sram Eagle

Ajuste de la altura en cambios Shimano de doce velocidades

Para ajustar la altura en los cambios Shimano de doce velocidades, debes fijarte en una marquita que lleva el cambio en la parte trasera (aparece una línea con un 51T). Tendrás que alinearla con la cresta de los dientes del piñón más grande. Hay una pequeña diferencia para el ajuste de los cambios de nueve, diez y once velocidades.

Control de la bajada de la cadena

El último ajuste que debemos hacer es controlar la bajada de la cadena de las coronas grandes a las pequeñas. De esta manera, vamos a ir dando al pedal y bajando velocidades con el pulsador de cambio, fijándonos en que la cadena caiga perfectamente centrada en cada piñón. Si, por el contrario, la cadena no baja al siguiente piñón, significará que nos hemos pasado de tensión y habrá que quitarle un poco con el tensor del cambio.

¿Qué hacer si la patilla del cambio está doblada?

En este último caso, si no dispusiéramos de una herramienta específica para ello (no es lo habitual), deberás acudir a tu taller de confianza para que la puedan enderezar o sustituir si ya fuera necesario.

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