Este artículo ofrece una visión completa de la bicicleta Aero TT de BH, las ruedas BITURBO diseñadas para triatlones y contrarrelojes, y los innovadores carretes de Shimano para surfcasting, incluyendo los modelos Super Aero Fliegen SD y Bulls Eye XT. Exploraremos sus diseños, componentes y tecnologías, destacando su rendimiento y optimización para atletas de alta competición y pescadores exigentes.
Bicicleta Aero TT de BH
La bicicleta Aero TT es la nueva propuesta de BH para los triatletas de alta competición. Al diseñar la Aero TT, se buscaba un cuadro ultraligero, rígido, sensible y reactivo. El nuevo cuadro Aero TT incorpora el sistema ACR con el que se consigue un cableado interno al 100%. Permite un paso de rueda para cubiertas de 28mm, que es la medida óptima para una mayor rigidez y seguridad optimizando la posición del freno.
El interior del tubo de dirección se ha modificado para poder incorporar una batería DI2 sin que sea visible desde el exterior. El eje pasante Thru Axle de 12mm aporta una mayor rigidez y seguridad, optimizando la posición de los frenos de disco. La tija de sillín tiene un recorrido de 90mm para poder adaptarse a la geometría de cada usuario, permitiendo controlar y optimizar los espesores óptimos en las diferentes partes del cuadro.
Ruedas BITURBO Disc / BITURBO AERO 2.0
El juego de ruedas BITURBO Disc / BITURBO AERO 2.0 se ha desarrollado para alcanzar la máxima velocidad en triatlones y contrarrelojes. Con su innovador diseño patentado, combina a la perfección aerodinámica, rigidez y ligereza. Ambas ruedas constan de una construcción monocasco de seis radios, que garantiza la máxima rigidez y una transmisión óptima de la potencia.
La BITURBO AERO 2.0 es la evolución lógica de la exitosa BITURBO AERO y es la rueda delantera ideal para BITURBO Disc. Para optimizar aún más el rendimiento, las ruedas se desarrollaron y perfeccionaron en exhaustivas pruebas en el túnel de viento. La BITURBO Disc pesa sólo 950 gramos, lo que la convierte en una de las ruedas lenticulares más ligeras del mundo.
Carretes Shimano para Surfcasting
Shimano ofrece una gama de carretes diseñados específicamente para el surfcasting, destacando por su innovación y rendimiento. A continuación, se describen los modelos Super Aero Fliegen SD y Bulls Eye XT.
Carrete Shimano Super Aero Fliegen SD
El Carrete Super Aero Fliegen SD de Shimano se presenta como novedad para España en 2014, aunque nació en 2013 para Japón. Ha sido diseñado y fabricado para los amantes del surfcasting, con la finalidad de aportar un bobinado perfecto para una excelente salida de la línea y conseguir grandes lances.
Este carrete destaca por su suavidad con sus 9 rodamientos de acero inoxidable, potencia con los 20 Kg de fuerza en el freno, manejabilidad gracias a sus solo 495 gramos de peso y diseño exquisito, cualidad que Shimano ofrece en éste modelo de carrete para el pescador de surfcasting.
Carrete Shimano Bulls Eye XT
El Nuevo carrete Bulls Eye XT de Shimano ha sido diseñado para conseguir lances extremadamente largos y precisos, el mayor deseo para un pescador de surfcasting. Este carrete de Shimano tiene un nuevo cuerpo de Power Aluminium acoplado a un rotor de CI4+, lo cual ha permitido reducir 110 g de peso en comparación con el modelo anterior.
Shimano en el carrete Bulls Eye introduce nuevos discos de freno para mejorar la calidad de frenado en suavidad y potencia.
BICICLETA BH AERO LIGHT. La nueva bicicleta de triatlón de Alejandro Santamaría | REVISTA TRIATLÓN
Tecnologías Clave en los Carretes Shimano Aero XR
- Hagane Gear: Engranajes fuertes y de gran durabilidad.
- ARC Spool: Lances más largos y precisos gracias a la menor fricción de la línea.
- S ARB: Rodamientos con alta resistencia a la corrosión.
- XSHIP: Sistema de engranajes de precisión para un bobinado suave y robusto.
- Silent Drive: Eliminación del ruido y la vibración.
- CI4+: Material un 20% más ligero y 1,6 veces más fuerte que los polímeros convencionales.
Además, Shimano desarrolla una amplia gama de diseños de porta carretes para que coincidan con cada caña en la que se aplican. Algunos de los porta carretes más especializados incorporan el uso de CI4 y CI4+ carbono.
Bicicleta de Carretera A9
La A9 es una bicicleta de carretera superligera que los fabricantes recomiendan para las carreras. Construido casi en su totalidad con una mezcla de telas de fibra de carbono Toray T700 y T800, el A9 tiene cualidades de rigidez y bajo peso que son igualadas por muy pocos. El cuadro de carbono TRIAERO A9 presenta un perfil aerodinámico. Este cuadro viene con una horquilla de carbono de montaje plano Toray T800 TRIAERO A9.
La apariencia de la A9 rezuma brillo y sofisticación. Una tija ovalada y un sillín de carbono garantizan el confort del ciclista. Mientras que el guiado interno de cables y manguitos se suma a las ventajas de seguridad del A006. El A9 viene con un juego de ruedas sin cámara ICAN-FL40-TLR de 40 mm de profundidad, rápidas y ligeras, con ejes DT350s Center Lock. El juego de ruedas está equipado con neumáticos tubulares 700 * 25C, Shwarlbe a Lugano.
Un grupo Shimano Ultegra R8000 totalmente integrado respalda el rendimiento de la bicicleta de carretera superligera A9. El grupo Shimano Ultegra R8000 incluye un juego de platos y frenos hidráulicos de montaje plano. Excluyendo los pedales, el A9 pesa solo 7.98 kg.
Factor MONZA: Rendimiento de Competición
La MONZA lleva este linaje de competición al siguiente nivel en un diseño refinado y aerodinámico. No es una bicicleta de iniciación, sino una máquina de carreras de pura raza, optimizada para quienes entrenan, compiten y superan sus límites día tras día. La Factor MONZA ofrece un auténtico rendimiento de competición en un diseño optimizado y práctico. Diseñada para satisfacer las necesidades de los ciclistas que se esfuerzan y se divierten al máximo, características innegociables de alto rendimiento como un manejo de nivel WorldTour, aerodinámica y niveles de rigidez conviven con características prácticas como soluciones de iluminación integradas y almacenamiento en el cuadro.
La geometría se ha adaptado a los diferentes escenarios de uso de la bicicleta, ofreciendo un ajuste versátil, que incluye una altura de pila ligeramente mayor para facilitar la apertura de los ángulos de cadera.
Especificaciones Clave de la Factor MONZA
- Cuadro: Toray®, Nippon Graphite® Pan-Based Fiber
- Manillar: Manillar y potencia integrado Black Inc HB04. Alcance de 75 mm y caída de 116 mm.
- Llantas: Black Inc 45
Cuadros Bianchi Oltre
Bianchi ofrece cuadros de alto rendimiento diseñados para competiciones de alto nivel. Los modelos Oltre RC y Oltre Pro destacan por su diseño aerodinámico y materiales de alta calidad.
Bianchi Oltre RC
El cuadro Bianchi Oltre RC está fabricado con carbono High Modulus, con forma aerodinámica, diseñado exclusivamente para grupos electrónicos, con cableado interno completo, dirección de 1"1/4 - 1"1/4, frenos de montaje directo y BB-PressFit 86.5x41. Disponible en tallas 47-50-53-55-57-59.
Bianchi Oltre Pro
El cuadro Oltre Pro de carbono cuenta con el sistema Bianchi CV, forma aerodinámica, diseñado para transmisiones electrónicas, dirección de 1.1/4"-1.1/4", BB-PressFit 86,5x41mm, abrazadera de sillín integrada, montaje plano para pinza de freno, cableado interno para frenos de disco y eje pasante de 12x142mm. Disponible en tallas 47-50-53-55-57-59cm.
Adrenaline AERO- G3 Carbon Concept Lite Frame
El cuadro Adrenaline AERO- G3 Carbon Concept Lite Frame está fabricado con fibra de carbono de módulo intermedio, diseño monocasco, eje pasante de 12mm, cableado interno completo, montaje plano, compatible con E+ y Press Fit, con tubo de dirección de 1.5. La horquilla Adrenaline AERO - G3 Carbon Concept Lite Fork complementa este cuadro.
