Los vehículos de movilidad personal (VMP), como los patinetes eléctricos, se han convertido en una alternativa popular para desplazarse en las ciudades. Según un estudio de la Fundación Línea Directa, el 74% de los jóvenes en España prefiere usar scooters o patinetes motorizados, y se estima que 11 millones de ciudadanos planean adquirir uno. Sin embargo, esta popularidad conlleva una mayor responsabilidad y un aumento en los accidentes.
En 2019, estos vehículos estuvieron involucrados en al menos 376 accidentes, con cinco atropellos mortales. A pesar de su aparente fragilidad, los patinetes fueron responsables en el 74% de los casos. Un estudio de la Fundación Línea Directa predice que la expansión de los VMP provocará un aumento de los accidentes y, si no se toman medidas, se triplicará el número de fallecidos.
Nueva Regulación para Patinetes Eléctricos
Ante el vacío legal, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha emitido una nueva instrucción para regular los patinetes eléctricos y otros VMP. Esta regulación busca establecer un marco legal claro y reducir los riesgos asociados al uso de estos vehículos.
La nueva Instrucción divide las sanciones dependiendo del tipo de vehículo, lo que es algo positivo porque ayuda a los agentes de la autoridad a mantener un entorno seguro -para peatones, conductores, niños y personas con movilidad restringida- y a los conductores a cumplir con las normativas y evitar accidentes o sanciones.
Conductas Prohibidas y Sanciones
La DGT ha establecido una serie de comportamientos que serán sancionados:
- Llevar a uno o más pasajeros: Multa de 100 €.
- Uso de auriculares: Multa de 200 €.
- Conducir de noche sin luces ni elementos reflectantes: Multa de 200 €.
- Uso de dispositivos de comunicación: Multa de 200 €.
- Negarse a pruebas de detección de alcohol o drogas: Multa de 500 a 1000 €.
- Conducir bajo los efectos del alcohol y/o drogas: Multa de 500 a 1000 €.
- Circular por aceras y zonas exclusivas para peatones: Multa de 200 €.
- Conducir sin casco o protección reglamentarias: Depende de la ordenanza municipal.
- Estacionar en una zona prohibida: Se remite al Reglamento General de Circulación y ordenanzas municipales.
Tipos de Accidentes con Patinetes Eléctricos
Los accidentes con patinetes eléctricos se han vuelto cada vez más frecuentes. Entre enero de 2021 y septiembre de 2022, se registraron 385 accidentes, de los cuales 83 fueron graves y 13 resultaron en fallecimientos. La mayoría de las víctimas tenían entre 16 y 35 años. Estos incidentes ocurren principalmente en zonas urbanas (98%) y en carriles para vehículos (66%).
Los tipos más comunes de accidentes son:
- Atropellos a peatones: Ocurren cuando los conductores de patinetes circulan por aceras o cruzan pasos de peatones a velocidades inadecuadas.
- Colisiones con vehículos: Representan una gran parte de los accidentes. Pueden ocurrir por impacto lateral, adelantamiento sin distancia de seguridad o golpe por detrás.
- Caídas del conductor: Pueden ser causadas por el mal estado de la calzada, calzada resbaladiza o exceso de velocidad.
NORMAS DEL PATINETE ELÉCTRICO | Seguridad Vital
Atropellos a Peatones
Los atropellos a peatones son una preocupación creciente. Estos incidentes suelen ocurrir cuando los conductores de patinetes circulan por aceras o cruzan pasos de peatones a velocidades inadecuadas. Un estudio reveló que en el 11% de los siniestros estuvo implicado un peatón.
Las consecuencias de un atropello pueden ser graves tanto para el peatón como para el conductor del patinete. En una recreación de accidente realizada por la Fundación MAPFRE y CESVIMAP, se observó que un atropello a un peatón (en este caso, un niño) por parte de un patinete eléctrico puede causar daños serios en la rodilla, tórax y cabeza del peatón.
Colisiones con Vehículos
Las colisiones con otros vehículos representan una gran parte de los accidentes de patinete eléctrico. De hecho, en el 66% de los siniestros estuvieron implicados coches. Estos accidentes pueden ocurrir de diversas formas:
- Impacto lateral por giro de un vehículo: Sucede cuando el patinete circula por la derecha de otros vehículos que pueden girar. El vehículo de mayor tamaño no ve al patinete porque está en un punto ciego y lo golpea al girar a la izquierda.
- Impacto lateral de un vehículo: Ocurre cuando un conductor no puede frenar a tiempo cuando un patinete se cruza en su trayectoria de forma inesperada.
- Adelantamiento sin distancia de seguridad: Un vehículo adelanta al patinete sin dejar el metro y medio de distancia obligatorio.
- Golpe por detrás: Aunque menos común, puede ocurrir por falta de iluminación o por deslumbramiento de un vehículo que circula en dirección contraria.
Caídas del Conductor
Las caídas representan aproximadamente el 19% de los accidentes con patinetes eléctricos. Estas pueden ser causadas por diversos factores:
- Mal estado de la calzada: Baches, agujeros y obstáculos son responsables de casi la mitad de los accidentes.
- Calzada resbaladiza: La presencia de agua, aceite o suciedad puede hacer que el carril resbale, causando una caída repentina ante cualquier cambio de dirección o de velocidad.
- Exceso de velocidad: Algunos accidentes ocurren cuando los conductores superan la velocidad máxima permitida de 25 km/h, a menudo con patinetes manipulados o "trucados".
Las caídas pueden resultar en lesiones graves, especialmente si el conductor no lleva casco. Las lesiones más comunes incluyen traumatismos craneoencefálicos, lesiones en el cuello, tórax, hombros, muñecas, codos, pelvis y rodillas.
Cómo Determinar la Responsabilidad en el Accidente
Determinar la responsabilidad en un accidente de patinete eléctrico es crucial para establecer quién debe hacerse cargo de los daños y perjuicios ocasionados. Este proceso implica una investigación detallada de las circunstancias del siniestro y la recopilación de pruebas que respalden la versión de los hechos.
Análisis del Atestado Policial
El atestado policial es un documento oficial de gran importancia para determinar la culpabilidad en un accidente de patinete eléctrico. Este informe, elaborado por las autoridades que intervienen en el lugar del siniestro, recoge información vital sobre las circunstancias del accidente.
Declaraciones de Testigos
Las declaraciones de testigos presenciales son otra pieza clave para establecer la responsabilidad en un accidente de patinete eléctrico. Estas personas pueden proporcionar una perspectiva imparcial de lo ocurrido, lo que ayuda a corroborar o desmentir las versiones de las partes implicadas.
Informes Periciales
Los informes periciales juegan un papel fundamental en la determinación de la responsabilidad en accidentes de patinete eléctrico. Estos documentos, elaborados por expertos en la materia, proporcionan un análisis técnico y detallado de las circunstancias del accidente.
Un informe pericial puede incluir:
- Análisis de las causas del accidente
- Evaluación de los daños materiales y personales
- Reconstrucción de la secuencia del accidente
- Valoración de la responsabilidad de las partes implicadas
Qué Daños Puede Provocar un Accidente en Patinete Eléctrico
El Patinete Eléctrico es considerado como un Vehículos de Movilidad Personal (VMP). Este puede ser causa de graves accidentes como caídas o choques que pueden provocar daños físicos y materiales graves. El incumplimiento de las normas, las actitudes temerarias de los conductores o fallos electrónicos en el patinete pueden originar un Accidente de Tráfico implicando varios sujetos.
Entre los daños más frecuentes que pueden surgir en accidentes en los que está involucrado un Patinete Eléctrico podemos señalar:
- Daños en la cabeza
- Esguinces cervicales
- Latigazos cervicales
- Golpes en rodillas y hombros
- Traumatismos
- Roce y quemaduras en la piel
- Fallecimiento
De la misma forma que los daños físicos, los afectados pueden reclamar ante este tipo de pérdidas materiales. Entre los más habituales se encuentran:
- Daños en el Patinete Eléctrico
- Rotura de dispositivos tecnológicos como móviles
- Daños en la ropa
- Golpes contra vehículos
- Otros accesorios como gafas o relojes
Qué Sanciones Puede Suponer el Uso del Patinete Eléctrico
Actualmente la legislación española es muy general y son las distintas comunidades autónomas las que han establecido algunas normas para regular el uso del Patinete Eléctrico. En la mayoría de los territorios son muy parecidas y en este post destacaremos el uso del Patinete Eléctrico en Madrid.
Las normas quedan reguladas en Ordenanza de Movilidad Sostenible y señala distintas acciones que debes cumplir para evitar posibles sanciones:
- Conducción por carriles bici, pistas bici, por la calzada de calles de un carril por sentido o un solo carril
- Velocidad máxima de 25 km/h
- No se puede conducir por la acera, carriles bus, calles con más de un carril por sentido, y por accesos y tramos no semaforizados de la M-30.
- Cumplimiento de las normas de tráfico
- Uso de casco obligatorio para los menores de 16 años
- Prohibido el uso de reproductores de sonido
- Puede aparcar en la acera junto al bordillo y dejar más de tres metros de ancho libres y dos respecto al pavimento tacto visual.
Cómo Reclamar ante un Accidente como CONDUCTOR del Patinete Eléctrico
Un siniestro, sea de tráfico o por un patinete eléctrico, pueden presentar la duda de quien ha sido el responsable de los daños. Determinar las responsabilidades del incidente será clave de cara a un proceso de reclamación. El atestado de la policía puede ser de gran utilidad para dejar constancia de lo sucedido. La pericial de accidentes también puede terminar siendo de gran relevancia para esclarecer los hechos.
Ante un accidente de estas características es normal preguntarse, ¿tengo derecho a recibir una indemnización por los daños sufridos?
La respuesta es SÍ. En primer lugar, nuestros Perito de Accidentes estudiarán tu caso en profundidad para determinar la viabilidad y conocer la concurrencia de culpas. En aquellos casos en los que sea posible demostrar tus daños y pérdidas, nuestros Perito te ayudarán en todo el proceso de reclamación.
El conductor afectado podrá reclamar tanto por las lesiones sufridas en el golpe o caída como por los daños materiales del patinete eléctrico.
Cálculo de la Indemnización por Accidente de Patinete
Para poder reclamar la integra reparación del daño, en primer lugar, deberemos diferenciar entre aquellos perjuicios patrimoniales y no patrimoniales, y dentro de éstos los distintos conceptos indemnizables. Se pretende resarcir por el periodo de tiempo necesario para la curación o estabilización de las lesiones.
La ley define las secuelas como: “las deficiencias físicas, intelectuales, orgánicas y sensoriales y los perjuicios estéticos consecuencia de una lesión que persisten una vez finalizado el periodo de curación”.
En este sentido, destacamos que no es adecuado formalizar la reclamación por todos los perjuicios hasta que el perjudicado haya terminado de curar sus lesiones. Generalmente, esto es cuando se cursa el alta médica definitiva.