El mundo del motor está en constante evolución, y las noticias recientes abarcan desde cursos especializados hasta emocionantes competiciones y el análisis de vehículos icónicos. Aquí te traemos un resumen de los eventos y novedades más destacados.
Suzuki Vitara, un icono en el mundo de los SUV.
Cursos y Formación
Aventura Monegros TT se toma muy en serio la formación de quienes velan por la seguridad en situaciones complicadas. Recientemente, se llevaron a cabo dos cursos de conducción de vehículos todo terreno para los equipos de Protección Civil de Comarca Monegros y de Comarca Ribera Alta del Ebro.
El evento contó con la exposición de vehículos cedidos por Toyota Artal y una máster class de orientación y navegación fuera de carretera. La diversidad de vehículos presentes, incluyendo Toyotas Hilux, Dacia Duster, Nissan Navara, y Mitsubishi L200, permitió a los participantes comparar diferentes tipos de todoterreno.
Accesorios y Neumáticos
Hankook ha lanzado un nuevo neumático de tacos denominado Dynapro MT 2, mejorado en robustez, especialmente en la carcasa. Este neumático, fabricado con un solo molde y con un diseño de tacos auto limpiables, optimiza la tracción.
Euro4x4parts ofrece una cantimplora con filtro, ideal para viajes y paseos. La LifestrawGo filtra el agua, garantizando una bebida sin sabor a cloro ni olores. Utiliza un doble sistema de filtros que reduce la opacidad y elimina bacterias, protozoos y microplásticos.
Características Técnicas de la Cantimplora LifestrawGo:
- Capacidad de filtración: hasta 4.000 litros (primer sistema) y 100 litros (filtro de carbón activado).
- Elimina el 99,9999% de bacterias y el 99,9% de protozoos.
- Dimensiones: 9 cm x 24 cm.
- Peso: 245 gramos.
- Capacidad: 1 litro.
Competiciones Nacionales
La VIII Baja Lorca regresó tras varios años de ausencia, presentando un esquema de carrera innovador con tramos reversibles. El trabajo del Automóvil Club de Lorca fue impecable, ofreciendo visibilidad a la carrera en todo momento.
Equipos participantes compartieron sus opiniones sobre la carrera:
- Villanueva-Aguado: "Recorrido muy bonito y rápido y buena organización".
- Rovira-Chinea: "Carrera guapa bien marcada y bien planteada".
- Ramos-Mesa: "Carrera espectacular, ya que estuvimos disfrutando de la competición cada kilometro".
- Alonso-Pérez: "Estamos contentos con el resultado".
- Hoffmann-Moya: "Comenzamos bien, acabando el tramo largo terceros de T-3".
Dorsch-Martínez ganaron en T-2, asegurándose el título. Boldu-Giménez terminaron terceros tras una carrera llena de desafíos. Martínez-Martínez lograron el título de T-8, a pesar de romper el embrague y un amortiguador.
El recorrido sufrió la suspensión de la prólogo del viernes por imperativos administrativos, y el sábado se enfrentaron a 160 kilómetros de tramo rápido, seco y polvoriento. El incendio del Can Am de los Navarro Santiago y Pau durante el repostaje fue un incidente lamentable.
Finalmente, la Ford Ranger de Santiago Carnicer-Miguel Lázaro fue la más rápida, seguida de cerca por Félix Macías-José Luis Conde con su Toyota Hilux.
Competiciones Internacionales
En el Desierto de Abu Dhabi, Nasser Al Attiyah-Mathieu Baumel ganaron con su Toyota Hilux, mostrando un estado de forma impecable. Lucio Álvarez y Armand Monleón quedaron en segundo lugar, también con una Hilux. El podio lo completó el Mini de los rusos Denis Krotov-Konstantin Zhiltsov.
Cristina Gutiérrez, navegada por Françoise Cazalet, se hizo con el título Mundial de la categoría T-3 con su OT3. Tras una temporada casi truncada por una lesión, la burgalesa hizo historia como la primera mujer en ganar el cetro de una categoría del Mundial.
Novedades y Presentaciones
Polaris ha renovado sus modelos deportivos RZR Pro R y RZR Turbo R, lanzados en el mercado americano. Estos modelos incorporan chasis renovados, arco antivuelco mejorado, suspensiones FOX 3.0 X2, y la posibilidad de neumáticos de 32 e incluso 33 pulgadas.
El Toyota Aygo será camperizado, ampliando las opciones para los amantes de la aventura. El Solterra, la apuesta electrificada de Toyota, llegará a varios mercados, incluido el europeo, a mediados del próximo año. Cuenta con un sistema X-Mode AWD que garantiza tracción total y posibilidades de uso fuera del asfalto.
VITARA SUZUKI TODA SU HISTORIA
El Legado del Suzuki Vitara
Creado en 1987 como uno de los pioneros del universo SUV, el Suzuki Vitara ha visto nacer una serie de versiones a cada cual más interesante. Rescatamos cinco de las más llamativas e importantes, entre las que encontramos incluso una que superaba los 1.000 CV de potencia.
Primera generación del Suzuki Vitara (1988).
Primera Generación del Suzuki Vitara
El primer Suzuki Vitara nace del atrevimiento de la marca japonesa a la hora de mezclar en un mismo vehículo la tipología de varios. Es presentado en 1988 con motivo del Salón de Tokio, donde pudimos comprobar que se trataba de una apuesta robusta y capaz fuera del asfalto, sin por ello desmerecer a la hora de enfrentarse a las exigencias urbanas.
Vitara X-90: Adelantado a su Tiempo
Saltamos al Salón de Frankfurt de 1995, momento en el cual Suzuki se destapa con el Vitara X-90, uno de los coches más atrevidos de cuantos se recuerdan. Era un todocamino descapotable, prestacional y biplaza. “¿Qué estás mirando?” era su lema, lo que define sus intenciones. Se trataba en todo caso de un todocamino targa con un techo de cristal que se anclaba a un arco fijo y que se desmontaba en dos piezas que podían guardarse en el maletero.
Suzuki Grand Vitara Pikes Peak Special
Suzuki es una marca que ha tenido una gran relación con el mundo de la competición a lo largo de su historia, tal y como demuestra su presencia en una de las pruebas más míticas del planeta, la subida a Pikes Peak. El modelo original que participó en la carrera americana nace en 1995, dotado de una impresionante carrocería de kevlar y carbono que se impulsaba con dos motores de 1,6 litros, que en conjunto ofrecían 900 CV.
Suzuki Grand Vitara XL-7
La segunda generación del Suzuki Vitara fue bautizada como Grand Vitara, y entre las novedades que trajo se encontraba el XL-7, que llegó en 2001 a España tres años después de su nacimiento. Basado en la versión de cinco plazas, ofrecía siete y un espacio mayor en su interior gracias a que ganaba 320 mm de distancia entre ejes y era 485 mm más largo.
Suzuki Vitara de Raids
El mundo de los raids ha sido otro de los puntos neurálgicos en la historia del Suzuki Vitara, modelo que ha recibido preparaciones de todos los niveles, desde las más sencillas T1 y T2, hasta la T3, que lo convertía prácticamente en un prototipo. Ha competido en rallies todoterreno desde principios de los 90 hasta la actualidad.
Reflexiones Finales
El mundo del motor sigue evolucionando, ofreciendo nuevas tecnologías, competiciones emocionantes y vehículos innovadores. Desde los cursos de conducción todoterreno hasta las competiciones internacionales y el legado del Suzuki Vitara, siempre hay algo nuevo que descubrir.