En el mundo del motociclismo, la personalización es una forma de expresión. Al llegar al segmento Custom, nos encontramos con otras subcategorías que no son fáciles de identificar a simple vista. Es por lo anterior, que hemos reunido una serie de características de cada una de las Custom.
Hoy en día, encontramos una gran cantidad de estilos: Café Racer, Street Tracker, Bobber, Brat, Choper, Scrambler, si te encuentras perdido a la hora de clasificar alguna moto que estés viendo, vuelve a tomar tu lápiz, papel y toma nota de la siguiente presentación.
En este artículo, exploraremos el estilo Brat y los accesorios que te permitirán transformar tu moto en una máquina única y personalizada.

¿Qué es el Estilo Brat?
Este estilo de motocicletas es de origen japonés. Si la miramos con calma, nos damos cuenta que son motos Café Racer con algunos toques de las Bobber. Como leí por ahí en un artículo que hablaba de los japoneses y sus estilos de motos, podríamos llamar a estas motos como Café Racer descafeinadas.
Destacan por su diseño clásico, sus neumáticos anchos, una luz delantera de tamaño pequeño y asiento biplaza fino y plano. Por su comodidad de conducción y la unión de dos preferidos estilos, cada vez está ganando más reconocimiento.
Custom: Cada motocicleta creada perfecta a su manera. Originalidad, efectividad, romper moldes o crear algo único e inigualable, son los motores que llevan a fabricantes y modificadores de todo el mundo a crear sus obras. Y es que, cuando hablamos de customizar, ya no hablamos de simples vehículos, sino de verdaderas obras de arte únicas creadas sobre las dos ruedas.
Custom: Es muy común que muchos suelen llamar o relacionar a motos Custom a las Chopper, Bobber o Scrambler y otras variantes que son parecidas. Pero lo cierto es que las motocicletas Custom, por definición es cualquier moto que haya sufrido modificaciones y que haya sido customizada. Las que pueden llegar a ser motos fabricadas desde cero, hasta alguna a la que se le hayan realizado solo un par de cambios. En resumen, se podría decir que esta categoría, prácticamente abarca todos los estilos.
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Accesorios Esenciales para tu Moto Brat Style
Espejos Café Racer Bar End
Par de Espejos Café Racer para Motos, también conocidos como Espejos Bar End con brazo y articulación de bola. Ideales para dar un toque de personalidad a su proyecto o modificaciones Café Racer, Brat Style, Street Tracker, Scrambler, es un producto Totalmente nuevo, fabricados en metal de alta resistencia.
Caracterizados por ser fácil y practico para su instalación en el manillar de la moto, se inserta el extremo de la barra del espejo retrovisor de la motocicleta en el extremo del manillar hueco de la motocicleta. Ángulo de espejo ajustable, arriba y abajo, izquierda y derecha.

Otros Estilos de Motos Custom
Además del estilo Brat, existen otros estilos custom que vale la pena explorar:
- Café Racer: Su detalle más particular es la apariencia de moto clásica de carreras. Se pueden ver sus semimanillares, colín monoplaza en línea con el estanque, tubos de escape estilo trompeta, estribetas retrasadas y chasis de cuna.
- Bobber: Estas motocicletas se caracterizan por ser bastantes bajas y una distancia larga entre sus ejes, de chasis rígido, neumáticos bastante anchos y del mismo diámetro el de adelante y atrás, además de poseer llantas de radios, tapabarros simplificados y asiento monoplaza.
- Scrambler: Poseen llantas de radios, neumáticos de tacos o calugas, un estanque de gasolina de tamaño reducido, asiento acolchado notoriamente, portanúmeros y sobre todo un escape lateral alto.
- Street Tracker: Se reconocen por sus neumáticos mixtos o polivalentes, chasis de cuna, colín monoplaza singular de las Flat Tracker y porta número en la parte frontal. En general suelen ser mono y bicilíndricas.
- Chopper: Lo que más destaca en estas motos, son sus horquillas de largo recorrido, manillares que van incluso sobre la altura de los hombros del usuario. Sus asientos destacan por tener respaldos altos, la rueda delantera de mayor tamaño pero con neumáticos más estrechos, la rueda trasera suele ser más pequeña y con un neumático más ancho.

Tabla Comparativa de Estilos Custom
| Estilo | Características Principales | Origen |
|---|---|---|
| Café Racer | Apariencia de moto clásica de carreras, semimanillares, colín monoplaza | Inglaterra (años 50) |
| Bobber | Bajas, chasis rígido, neumáticos anchos, asiento monoplaza | Estados Unidos (años 40) |
| Brat Style | Diseño clásico, neumáticos anchos, asiento biplaza fino y plano | Japón |
| Scrambler | Llantas de radios, neumáticos de tacos, escape lateral alto | Inglaterra (años 20) |
| Street Tracker | Neumáticos mixtos, chasis de cuna, colín monoplaza | Estados Unidos |
| Chopper | Horquillas de largo recorrido, manillares altos, respaldos altos | Estados Unidos (años 60) |
Estos han sido algunos de los estilos más famosos o comunes. Quedan en el teclado, muchos otros estilos como las Rat Bike, Bagger, Cruiser y otras tantas. Y recuerda algo muy importante a la hora de customizar tu moto, infórmate antes que todo de las regulaciones y homologaciones que debes seguir para no circular ilegalmente.
Ahora que ya sabes las diferencias entre Cafe Racer, Bobber, Scrambler, Street Tracker, Brat Style y Custom.
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